{"id":1940,"date":"2012-02-20T23:55:21","date_gmt":"2012-02-20T22:55:21","guid":{"rendered":"http:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/?p=1940"},"modified":"2012-05-04T16:17:27","modified_gmt":"2012-05-04T15:17:27","slug":"10mila-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/2012\/02\/20\/10mila-2012\/","title":{"rendered":"10MILA 2012"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/files\/2011\/02\/10mila-logo1.gif\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-441\" src=\"http:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/files\/2011\/02\/10mila-logo1.gif\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"73\" \/><\/a>Den svenske klassikeren <a href=\"http:\/\/www.10mila.se\/2012\/\" target=\"_blank\">10MILA<\/a> arrangeres <strong>helgen 5-6\/5<\/strong>,\u00a0ved Kvarn i norra \u00d6stg\u00f6tland (SWE). Arrang\u00f8rens\u00a0parole\u00a0er <em>Tufft &#8211; Tekniskt &#8211; Utmanande<\/em>, noe som skulle passe Tyrving utmerket!\u00a0 Vi arrangerer\u00a0tradisjonell klubbtur (m. buss fra Sandvika fre 4\/5 kl.14), og\u00a0reiser\u00a0i \u00f8sterled med\u00a0<strong>3 <\/strong>lag for Herrer, <strong>2<\/strong> lag for Damer og <strong>3<\/strong> for Ungdom, samt\u00a0rikelig med st\u00f8tte\/VIP ressurser\u00a0<span style=\"color: #ff0000\"><strong>&gt;&gt;<\/strong><\/span>\u00a0\u00a0<!--more--><\/p>\n<h1><span style=\"color: #800000\">\u00a0<\/span><\/h1>\n<h1><span style=\"color: #800000\">Invitt til Tyrving @ 10MILA 2012<\/span><\/h1>\n<p><em>Informasjonen nedenfor vil bli oppdatert etter hvert som mer info blir tilgjengelig; sist oppdatert<span style=\"color: #808080\"> <del>21\/3\u00a0<\/del><strong><span style=\"color: #ff0000\"> 1.mai<\/span><\/strong><\/span>.<\/em><\/p>\n<h2><span style=\"color: #800000\">Sportslig<\/span><\/h2>\n<p>10MILA er en av o-idrettens\u00a0magiske og mest prestisjetunge\u00a0internasjonale stafetter, som i \u00e5r arrangeres for 67.gang !\u00a0\u00a0Og det er store greier\u00a0med dr\u00f8yt 6.000 l\u00f8pere\u00a0fordelt p\u00e5\u00a0<strong>334<\/strong> H-lag \u00e1 10 etapper (de fleste natt til s\u00f8ndag), samt <strong>343<\/strong> D-lag \u00e1 5 etp og\u00a0<strong>295<\/strong> U-lag \u00e1 4 etp (alle p\u00e5 dagtid l\u00f8rdag).<\/p>\n<p>Tyrvings Elite Team (TET) har\u00a0ogs\u00e5 i \u00e5r ambisjoner om \u00e5 v\u00e6re med \u00e5 prege 10MILA-d\u00f8gnet, minst like mye som de siste 3 \u00e5rene.\u00a0 Og for ungdommene er det \u00e5rets desidert st\u00f8rste stafett, viktig for\u00a0s\u00e5vel erfaring som lagbygging. <span style=\"color: #ff0000\">Se nedenfor om laguttak<\/span>.<\/p>\n<p>Du vil finne det meste av sportslig info p\u00e5 <a href=\"http:\/\/www.10mila.se\/2012\/\" target=\"_blank\">10MILA\u2019s nettside<\/a>, klikk bl.a. <em>T\u00e4vling <\/em>og <em>Service<\/em>. Mer inside-info vil vi ha n\u00e5r vi har v\u00e6rt i naboterrengene p\u00e5 \u00e5rets <a href=\"http:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/2012\/02\/05\/glad-pask-2012\/\" target=\"_blank\">P\u00c5SKEsamling<\/a>.\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>Som mental prepping for TIO-natten anbefaler vi Torgeir&#8217;s reportasje fra <a href=\"http:\/\/www.torgeirnorbech.blogspot.com\/2012\/02\/arets-beste-nattkt-1.html\" target=\"_blank\">\u00e5rets beste natt\u00f8kt<\/a> (s\u00e5 langt) og oppskriften p\u00e5 \u00e5 l\u00f8pe <a href=\"http:\/\/torgeirnorbech.blogspot.com\/2010\/04\/nm-natt.html\" target=\"_blank\">NM fellesstart<\/a>.<\/li>\n<li>Her kan du (video)oppleve tetkampen fra &gt;&gt; \u00a0<a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yobv7jJ6_0Y&amp;feature=related\" target=\"_blank\">10MILA 2011<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nytt i 2012 er\u00a0muligheten p\u00e5 U-stafetten til \u00e5 la flere l\u00f8pe sammen p\u00e5 enkelte etapper, <span style=\"color: #800000\">som vi benytter oss av<\/span>. For st\u00f8tteapparatet (og herre-trening l\u00f8rdag) er det ogs\u00e5 et tilbud om <a href=\"http:\/\/www.10mila.se\/2012\/index.asp?page=936&amp;avd=3&amp;lang=0\" target=\"_blank\">\u201c\u00d6ppen\u201d direkte-l\u00f8yper<\/a>\u00a0i naboterreng\u00a0(P\u00c5melding p\u00e5 stedet).<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000\"><strong>NB!<\/strong>\u00a0 Alle m\u00e5 ta med sine <\/span><strong><span style=\"color: #ff0000\">private SI-pinner !<\/span><\/strong>\u00a0\u00a0I utgangspunktet bruker du din private SI, SI-nummer registreres og knyttes til laget\u00a0ved innsjekk <span style=\"text-decoration: underline\">f\u00f8r<\/span> etappen). De som ikke har\u00a0egne &laquo;pinner&raquo; f\u00e5r en Tyrving-SI (som ArneT skal ha i retur!).\u00a0 En SI-pinne kan bare brukes p\u00e5 \u00e9n stafettetappe under 10mila-d\u00f8gnet (en \u00f6ppen-bana i tillegg er ok).<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000\"><strong>NB!<\/strong>\u00a0 <span style=\"text-decoration: underline\">Alle<\/span> H-senior &amp; junior m\u00e5 ta med sin\u00a0<strong>hodelykt !<\/strong>\u00a0<\/span> Og de m\u00e5 v\u00e6re topp ladet n\u00e5r vi drar fra hotellet l\u00f8rdag morgen. Dette er selvsagt for de som blir tatt ut til natt-etappe. Men det kan bli lagendring i siste liten, og vi trenger ogs\u00e5 gode reservelykter!<\/p>\n<p>Minner ogs\u00e5 om <span style=\"color: #ff0000\">stafettregel # 6 &laquo;<strong>Amundsen<\/strong>&laquo;<\/span>; <span style=\"text-decoration: underline\">alle<\/span> sjekker &#8211; <span style=\"text-decoration: underline\">f\u00f8r<\/span> avreise &#8211; at alt utstyr og reserveutstyr (back-up lykt, kompass) er i orden!<\/p>\n<table cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\"><strong>Klasser &amp; l\u00f8ypelengder\u00a0<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\"><span style=\"color: #800000\"><strong>DAMER <\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\"><span style=\"color: #333399\"><strong>HERRAR <\/strong><\/span><\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">Start l\u00f8r. kl. 14:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">Start l\u00f8rd. kl. 21:30<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">M\u00e5l vinner l\u00f8rd. kl. 18:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">M\u00e5l vinner s\u00f8nd. kl. 08:30<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">1.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">7,5\u00a0km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">1.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">14,3 km \u2013 natt<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">2.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">7,8\u00a0km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">2.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">8,2\u00a0km \u2013 natt<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">3.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">5,7\u00a0km (rak)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">3.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">13,9\u00a0km \u2013 natt<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">4.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">7,3 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">4.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">17,5\u00a0km \u2013 natt (rak)<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">5.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">10,8 km (7,3 v\/omstart)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">5.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">9,8\u00a0km \u2013 natt<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\"><span style=\"color: #800080\"><strong>UNGDOMAR *<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">6.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">9,7\u00a0km \u2013 natt\/gryning<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">Start l\u00f8rd. kl. 11:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">7.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">6,9\u00a0km \u2013 gryning (rak)<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">M\u00e5l vinner l\u00f8r. kl. 13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">8.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">13,3\u00a0km \u2013 dag<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">1.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">4,9\u00a0km (B)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">9.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">9,1\u00a0km \u2013 dag<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">2.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">3,7 km (C \u2013 rak)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">10.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">17,8 km \u2013 dag (13,2 v\/omstart)<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">3.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">4,8\u00a0km (B)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">4.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">6,6 km (A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0Ca 500 m snitsel ing\u00e5r i banl\u00e4ngden.<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<td valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">* Kart (alle l\u00f8yper) 1:10.000 \/ 5m ekv.\u00a0 Stempling med SportIdent (SI-pinner).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\" valign=\"top\" bgcolor=\"#ffffff\">* U-lag er \u00e5pent for alle H\/D &lt; 16, og m\u00e5 ha minst 2 etapper med bare\u00a0jenter!<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span style=\"color: #800000\">Reise-PM<\/span>\u00a0<strong>\u00a0<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Standard reiseopplegg med buss &amp; hotell leveres av <a href=\"http:\/\/www.ttturoreiser.no\/index.html\" target=\"_blank\"><strong>TT-tur<\/strong><\/a>.<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000\">Fredag<\/span> 4\/5<\/strong> ruller Tyrving-bussen fra <a href=\"http:\/\/kart.finn.no\/?lng=10.52826&amp;lat=59.88887&amp;tab=search&amp;zoom=17&amp;mapType=finnvector&amp;markers=10.52826,59.88887,r,KADETTANGEN+12&amp;activetab=search\" target=\"_blank\">Klubbhuset<\/a> v\/ Kadettangen <span style=\"color: #ff0000\"><strong>kl.14:00<\/strong><\/span> (ca. 14:20\u00a0p\u00e5\u00a0veien innenfor\u00a0<span style=\"color: #800000\">Opera(taket).<\/span> M\u00f8t opp i god tid ! Med ca\u00a05 timer kj\u00f8retid + matstopp skulle vi da v\u00e6re framme ved\u00a0overnattingen\u00a0\u00a0<span style=\"color: #000000\">p\u00e5 <strong><span style=\"color: #800000\">Ibis Hotel \u00d6rebro <\/span><\/strong><\/span>f\u00f8r kl. 21.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000\"><strong>L\u00f8rdag<\/strong><\/span> morgen kl.\u00a0<span style=\"color: #ff0000\"><strong>08:15<\/strong><\/span> g\u00e5r Tyrving-bussen fra \u00d6rebro til arena Kvarn (ca 1:30 \u00e5 kj\u00f8re). <strong><span style=\"color: #800000\">NB:<\/span><\/strong> Spesielt i\u00a0\u00e5r er at ALLE blir med bussen fra hotellet, b\u00e5de O-Ung, Damer, VIP og Herrer (!)\u00a0Ved ankomst Kvarn\u00a0g\u00e5r\u00a0O-Ung og VIP rett i T-teltet for stafett-forberedelser (<span style=\"color: #800000\">og foto for O-boka kl.10:30<\/span>). For Herrer og Damer\u00a0blir det relax i teltet og\/eller en mil.kaserne ca <del>500<\/del> 900 m fra arena, samling\/lagm\u00f8te <span style=\"color: #ff0000\">kl. 14:30<\/span>, og evnt. lett trening p\u00e5\u00a0en \u00f6ppen-bana;\u00a0 lunsj p\u00e5 arena.\u00a0 Under\u00a0natten\u00a0har vi i kasernen\u00a016 senger\u00a0for\u00a0hvilende\/utslitte l\u00f8pere (Herrenes 1.lag prioriteres), pluss 2 mil.telt for sove\/hvile.<\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000\">S\u00f8ndag<\/span> 6\/5<\/strong> regner vi med at bussen kan rulle fra\u00a0arena ca. kl. 12. Og etter de vanlige stoppene for mat o.a. skulle vi da v\u00e6re tilbake p\u00e5 Kadettangen ca. kl. 21.<\/li>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/ul>\n<p><span style=\"color: #800000\"><strong><span style=\"color: #ff0000\">NB:<\/span><\/strong> <span style=\"color: #333333\">Hvis noen gj\u00f8r private avtaler om transport o.a., m\u00e5 ArneT\u00a0f\u00e5 beskjed!<\/span><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"color: #800000\">Overnatting \/ Opphold<\/span><\/h3>\n<p>Natt til l\u00f8rdag blir det overnatting i dobbeltrom p\u00e5 <a href=\"http:\/\/www.hitta.se\/ibis+hotel+%C3%B6rebro\/%C3%B6rebro\/~g2X41HHHG?var=%C3%B6rebro&amp;vad=ibis\" target=\"_blank\">Ibis Hotel \u00d6rebro<\/a>\u00a0(30 dobbeltrom er <span style=\"color: #800000\">bestillt &amp; betalt<\/span>).<\/p>\n<p><span style=\"color: #800000\"><strong>Base Camp:<\/strong><\/span> Under 10MILA-d\u00f8gnet har vi leid\u00a0et stort telt (50 m2) inne p\u00e5 arena, ved servicebygget\u00a0\u2013 med benker, bord og varme (<span style=\"color: #ff0000\">hyrt\u00e4lt nr. <strong>5<\/strong><\/span>).\u00a0 Dette blir klubbens samlingspunkt \u2013 et sted for samv\u00e6r, enkel matservering, god stemning og\u00a0skryt av\u00a0Tyrving-l\u00f8pernes framferd i skogen.\u00a0<\/p>\n<p>Under natten\u00a0disponerer vi\u00a016 senger\u00a0i mil.kasernen (<span style=\"color: #800000\">Kasern 1<\/span>)\u00a0ca 900 m fra arena,\u00a0(prim\u00e6rt) til l\u00f8pere p\u00e5 Herrenes 1.lag; <strong><span style=\"color: #800000\">NB: <\/span><\/strong>sovepose m\u00e5 medbringes (!)\u00a0 I tillegg har vi <del>ett<\/del> <strong><span style=\"color: #800000\">to<\/span><\/strong> milit\u00e6rtelt (<span style=\"color: #ff0000\">nr. 34, 35<\/span>) i et roligere omr\u00e5de ca 300 m fra arena til\u00a0alle andre som vil legge seg ned og (pr\u00f8ve \u00e5) sove.\u00a0 Ungdom, damer, VIP\u00a0o.a. som vil \u201ccrashe\u201d der\u00a0<span style=\"text-decoration: underline\">m\u00e5<\/span> ha med <span style=\"color: #ff0000\">varm sovepose\u00a0+ liggeunderlag<\/span> (!)<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000\"><strong>NB!<\/strong><\/span> Varm sovepose og varmt (vinter)t\u00f8y er uansett lurt \u00e5 ha til en v\u00e5rkald 10MILA-natt! Regnt\u00f8y og st\u00f8vler kan ogs\u00e5 bli n\u00f8dvendig, se <a href=\"http:\/\/www.yr.no\/sted\/Sverige\/\u00d6sterg\u00f6tland\/Borensberg~2720485\/langtidsvarsel.html\" target=\"_blank\">v\u00e6rvarsel<\/a>.\u00a0Og en liten (hode)lykt er smart n\u00e5r du snubler rundt p\u00e5 nattens arena og i m\u00f8rke telt.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #800000\">Mat<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>Fredag tar bussen en times middagsstopp (og sj\u00e5f\u00f8rpause) p\u00e5 en veikro n\u00e6r Karlstad. Dette etter vel\u00a04 timers kj\u00f8ring (ca. kl. 18). <span style=\"color: #ff0000\"><strong>NB! <\/strong><\/span>Alle m\u00e5 ta med\u00a0drikke o.a. annen n\u00e6ring\u00a0for bussturen,\u00a0samt <span style=\"color: #800000\"><strong>matpakke<\/strong><\/span> til\u00a0kveldsmat ved ankomst hotellet fredag kveld!<\/li>\n<li>Frukost med fil l\u00f6rdag morgen p\u00e5\u00a0Ibis-hotellet er inkludert.\u00a0 For herrelagene\u00a0organiseres seinere p\u00e5 l\u00f8rdag\u00a0felles lunsj &amp; lagm\u00f8te\u00a0v\/\u00a0T-kasernen p\u00e5 arena.<\/li>\n<li>Under d\u00f8gnet p\u00e5 arena blir det\u00a0enkel servering i Tyrving-teltet. Vi bunkrer br\u00f8dmat, bananer og porsjonsposer, og har med utstyr for \u00e5 koke vann til kaffe\/te og \u201crett-i-kroppen\u201d. <strong><span style=\"color: #ff0000\">NB!\u00a0<\/span><\/strong> <strong>Alle<\/strong> m\u00e5 ta med <strong>egen, stor kopp<\/strong> til varm drikke\/suppe.\u00a0 <span style=\"color: #ff0000\"><strong>NB!<\/strong> <\/span>Alle\u00a0i st\u00f8tteapparatet\u00a0tar med <strong>en termos<\/strong> hver (til varmt vann) !<\/li>\n<li>For \u00f8vrig henvises til arrang\u00f8rens \u201cmarka\u201d med varm mat, korv, sm\u00f6rg\u00e5sar, kaffe, dryck m.m.<\/li>\n<li>P\u00e5 hjemveien s\u00f8ndag blir det sedvanlig middagsstopp i Karlstad, med valg mellom pizza eller Mac\u2019ern.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #800000\">Penger<\/span><\/h3>\n<p><strong>Egenandelen<\/strong> blir som tidligere \u00e5r\u00a0ca kr. 1.250 pr. pers.\u00a0 Denne dekker andel av faktiske kostnader til reise, overnatting (m. frokost), telt o.a. bekvemligheter p\u00e5 arena, og startavgift p\u00e5 stafetten.\u00a0Egne regler for TET-l\u00f8pere. \u00a0Tyrving sender faktura i etterkant.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000\"><strong>NB! <\/strong><\/span>Du m\u00e5 ha med svenske-penger (<strong><span style=\"color: #ff0000\">SEK<\/span><\/strong>)\u00a0til veikro-middager fredag og s\u00f8ndag, til evnt. \u00d6ppen bana, og til varmmat, kiosk o.a. shopping p\u00e5 arena. Och lite godis, men\u00a0ikke f\u00f8r l\u00f8pet\u00a0\ud83d\ude09<\/p>\n<h1><span style=\"color: #800000\">UK og laguttak<\/span><\/h1>\n<p><span style=\"color: #800000\"><strong>UK2012:\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Herrer:\u00a0\u00a0Morten Christophersen &amp;\u00a0Eivind Hoff &amp;\u00a0Arne Tiltnes<\/li>\n<li>Damer:\u00a0 Marianne Nj\u00e5stein &amp;\u00a0Arne Tiltnes<\/li>\n<li>Ungdom:\u00a0 Marianne Nj\u00e5stein\u00a0&amp;\u00a0Arne Tiltnes<\/li>\n<\/ul>\n<p>Laguttaket 10mila 2012\u00a0(3 H-lag; 2 D-lag; 4 U-lag) annnonseres med brask &amp; bram p\u00e5 en Klubbkveld p\u00e5 Klubbhuset <strong>tirsdag 1\/5<\/strong> (!)\u00a0 Hold av kvelden (&#8230;. og formiddagen kan evnt. brukes til \u00e5 hente seg lue (m. \u00e6lj) p\u00e5 KvistKvaset \ud83d\ude09<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"color: #800000\"><strong><span style=\"color: #ff0000\">Her er T-lagene<\/span><\/strong><span style=\"color: #ff0000\"> (oppdatert pr. <strong>4.mai<\/strong> etter forfall m.v.<\/span><span style=\"color: #ff0000\">)<\/span><strong><span style=\"color: #ff0000\">\u00a0&gt;&gt;<\/span><\/strong> <a href=\"http:\/\/www.tyrving.idrett.no\/ezp\/index.php\/custom\/stafett?ID=126\" target=\"_blank\">Tyrvings Team 10MILA 2012<\/a><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"color: #ff0000\"><strong>PS:<\/strong><\/span> V\u00e5re nye polske lagkamerater Wojtek Kowalski og Wojtek Dwojak har desverre m\u00e5ttet melde forfall. De er milit\u00e6rt ansatt, og til forskjell fra tidligere \u00e5r fikk\u00a0de denne gangen <span style=\"text-decoration: underline\">ikke<\/span>\u00a0helgepermisjon for\u00a010mila-deltakelse \ud83d\ude41 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>UK<\/strong> skal ta ut de beste H &amp; D lagene.\u00a0 Tyrving\u2019s (TET)l\u00f8pere bor spredt og\u00a0det er (som vanlig) vanskelig \u00e5 finne plass til\u00a0egne \u201cuttakingsl\u00f8p\u201d som kan samle &amp; teste alle kandidater.\u00a0 Derfor vil skj\u00f8nn, tidligere (stafett)prestasjoner og avveininger dag\/natt v\u00e6re uttakskriterier.\u00a0 I tillegg vil det (for Herrene) bli lagt\u00a0spesiell vekt p\u00e5 \u00e5rets <a href=\"http:\/\/eventor.orientering.no\/Events\/Show\/539\" target=\"_blank\">NM natt<\/a> (Fredrikstad <strong>fre. 20\/4<\/strong>) og (for Herrer &amp; Damer) p\u00e5\u00a0<a href=\"http:\/\/eventor.orientering.no\/Events\/Show\/906\" target=\"_blank\">SOLrenningen NorgesCup<\/a>\u00a0(Norwegian Spring <strong>s\u00f8nd. 22\/4<\/strong>); \u00a01.lagskandidater skal ha gode grunner til ikke \u00e5 starte i NC-klasser i disse 2 l\u00f8pene.\u00a0 L\u00f8perne m\u00e5 for\u00f8vrig benytte\u00a0de anledninger p\u00e5skeuken og <a href=\"http:\/\/eventor.orientering.no\/Events\" target=\"_blank\">terminlisten i april<\/a>\u00a0 gir til \u00e5 overbevise om at fys.form og o-teknikk er spisset slik den b\u00f8r v\u00e6re i begynnelsen av mai.<\/p>\n<p>For <span style=\"color: #800000\"><strong>Ungdommene<\/strong><\/span> er filosofien at vi \u201ctopper\u201d ett lag, og ellers legger lagkabaler innenfor stafettens regler, der etapper fordeles mellom l\u00f8perne etter ferdighetsniv\u00e5 og kj\u00f8nn, og med m\u00e5l om at flest mulig f\u00e5r en best mulig opplevelse.\u00a0I \u00e5r har\u00a0o-Ung&#8217;ene hele April til o-tekniske forberedelser, og flere \u00d8stfold-helger til\u00a0\u00e5 (overbe)vise UK hva man kan.<\/p>\n<h2><em>P\u00c5melding<\/em><\/h2>\n<p>\u2026\u00a0gj\u00f8r du innen 20. mars via (innlogging p\u00e5) <a href=\"http:\/\/eventor.orientering.no\/Activities?organisationId=163\" target=\"_blank\">Eventor.no<\/a> &gt; <em>Klubben<\/em> &gt; <em>Klubbaktiviteter<\/em> &gt; <em>Meld P\u00c5<\/em>.\u00a0 <strong>NB!<\/strong> Angi da ogs\u00e5\u00a0s\u00e6rlige \u00f8nsker &amp; behov, og evnt. kommentarer (f.eks. om\u00a0avvik fra\u00a0Tyrving\u2019s standard reiseopplegg). Og\u00a0evnt. ny\u00a0SI-pinne siden i fjor\u00a0?\u00a0<\/p>\n<p><strong>Nytt 21\/3:\u00a0<\/strong> P\u00c5melding via Eventor er n\u00e5 stoppet, 3H+2D+4U lag er p\u00e5meldt og avtaler\u00a0er inng\u00e5tt om\u00a0buss\/hotell.\u00a0 <span style=\"color: #ff0000\"><strong>NB: <\/strong><\/span>\u00d8nske om etteranmelding (seinest 20\/4) og\/eller <span style=\"color: #ff0000\">evnt. endringer<\/span> m\u00e5 meldes <a href=\"http:\/\/en.wiktionary.org\/wiki\/ASAP\" target=\"_blank\">ASAP<\/a> &#8211; via m\u00e6jl\/sms til <a href=\"mailto:arne.tiltnes@hydro.com\" target=\"_blank\">Arne Tiltnes<\/a>, mtlf. 4819 7144 ]\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[3],"tags":[4048,12,4046],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1940"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1940"}],"version-history":[{"count":50,"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1948,"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1940\/revisions\/1948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tyrving.idrett.no\/10\/o\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}